Bremsanlage im Sommer: Wie hohe Temperaturen die Bremsleistung beeinflussen

Sie fahren im Sommerurlaub eine lange Bergstraße hinunter. Das Auto ist voll beladen, die Sonne scheint und vor Ihnen liegen viele Kurven. Immer wieder bremsen Sie, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Oder Sie stehen an einem heißen Tag im Stop and Go Verkehr in der Stadt. Ständiges Bremsen und Anfahren gehört hier zum Alltag. Viele Autofahrer unterschätzen, wie stark Hitze die Bremsanlage beeinflussen kann. Beim Bremsen wird Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt. Durch die Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben entstehen dabei hohe Temperaturen, die bei starker Belastung mehrere hundert Grad erreichen können.

Gerade im Sommer kommen oft mehrere Belastungen gleichzeitig zusammen:

hohe Außentemperaturen
häufiges Bremsen im Stadtverkehr
lange Bergabfahrten
stark beladene Fahrzeuge

Doch was passiert eigentlich mit der Bremsanlage, wenn sie über längere Zeit großen Temperaturen ausgesetzt ist?

Warum Hitze für Bremsen ein Problem ist

Beim Bremsen wirkt ein einfaches physikalisches Prinzip. Die Bewegungsenergie des Fahrzeugs wird in Wärme umgewandelt. Das geschieht durch Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben. Je stärker und häufiger gebremst wird, desto mehr Wärme entsteht. Im normalen Fahrbetrieb ist diese Erwärmung unproblematisch. Moderne Bremsanlagen sind dafür ausgelegt, hohe Temperaturen auszuhalten und die entstehende Wärme an die Umgebung abzugeben. Im Sommer können jedoch hohe Außentemperaturen und starke Belastung dazu führen, dass sich die Bremsen deutlich stärker erhitzen als üblich. Besonders bei langen Bergabfahrten oder im Stop and Go Verkehr steigt die Temperatur der Bremsanlage schnell an. Wird die Anlage zu heiß, kann die Bremsleistung spürbar nachlassen.

Ein kurzer Blick auf die wichtigsten Bauteile hilft beim Verständnis:

Bremsbeläge

Bremsbeläge bestehen aus speziellen Reibmaterialien. Beim Bremsen drücken sie gegen die Bremsscheiben und sorgen so dafür, dass das Fahrzeug langsamer wird.

Bremsscheiben

Die Bremsscheiben sind mit den Rädern verbunden und drehen sich während der Fahrt. Drücken die Bremsbeläge gegen die Scheiben, entsteht Reibung und damit Wärme.

Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit überträgt den Druck vom Bremspedal auf die Bremsanlage an den Rädern. Wird sie zu heiß, kann sie im Extremfall zu kochen beginnen. Dabei entstehen kleine Gasblasen, wodurch die Bremskraft schlechter übertragen wird.

Bremsfading: Wenn die Bremsleistung nachlässt

Ein wichtiger Sicherheitsaspekt bei hohen Temperaturen ist das sogenannte Bremsfading. Darunter versteht man das Nachlassen der Bremswirkung, wenn die Bremsanlage stark überhitzt ist. Durch die hohe Hitze verändert sich die Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben, wodurch das Fahrzeug schlechter verzögert. Im Sommer ist das Risiko dafür erhöht. Hohe Außentemperaturen, lange Bergabfahrten, stark beladene Fahrzeuge oder Fahrten mit Anhänger können dazu führen, dass sich die Bremsanlage besonders stark erhitzt. Es gibt einige typische Anzeichen, die auf überhitzte Bremsen hinweisen können:

Der Bremsweg wird spürbar länger
Das Bremspedal fühlt sich weich oder schwammig an
Es entsteht ein deutlicher Geruch nach heißen Bremsbelägen

Treten solche Anzeichen auf, sollten Sie möglichst ruhig reagieren und die Bremsen entlasten. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, indem Sie frühzeitig vom Gas gehen und wenn möglich einen niedrigeren Gang wählen, damit die Motorbremse unterstützt. Vermeiden Sie starkes und dauerhaftes Bremsen. Wenn es die Situation erlaubt, kann eine kurze Pause helfen, damit die Bremsanlage wieder abkühlen kann.

Diese Bauteile leiden besonders unter Hitze

Hohe Temperaturen belasten die Bremsanlage nicht nur kurzfristig während der Fahrt. Werden Bremsen regelmäßig sehr stark erhitzt, kann das auch den Verschleiß einzelner Bauteile beschleunigen. Dadurch können Wartungsintervalle kürzer werden und im schlimmsten Fall entstehen Schäden an wichtigen Komponenten.

Besonders betroffen sind folgende Teile der Bremsanlage:

Bremsbeläge

Bremsbeläge bestehen aus speziellen Reibmaterialien, die sich bei jeder Bremsung abnutzen. Hohe Temperaturen können diesen Verschleiß zusätzlich beschleunigen. Dadurch müssen Bremsbeläge unter Umständen früher gewechselt werden.

Bremsscheiben

Auch Bremsscheiben sind hohen Temperaturen ausgesetzt. Werden sie dauerhaft stark erhitzt, kann sich das Material verziehen oder es können feine Risse entstehen. Typische Anzeichen dafür sind Vibrationen oder ein leichtes Rubbeln beim Bremsen.

Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit ist für die Übertragung des Bremsdrucks verantwortlich. Mit der Zeit nimmt sie Feuchtigkeit aus der Umgebung auf. Dadurch sinkt ihr Siedepunkt, also die Temperatur, bei der sie zu kochen beginnt. Wird die Bremsanlage sehr heiß, kann dies die Bremswirkung negativ beeinflussen.

So schützen Sie Ihre Bremsanlage im Sommer

Mit der richtigen Fahrweise und regelmäßiger Wartung lässt sich die Bremsanlage auch bei hohen Temperaturen entlasten. Das erhöht die Sicherheit und kann gleichzeitig den Verschleiß der Bremsen reduzieren. Beim Fahrverhalten spielt vor allem vorausschauendes Fahren eine wichtige Rolle. Nutzen Sie bei längeren Bergabfahrten die Motorbremse. Dazu wird ein niedriger Gang eingelegt, sodass der Motor das Fahrzeug mit bremst und die Radbremsen entlastet werden. Vermeiden Sie außerdem, dauerhaft leicht auf der Bremse zu bleiben. Besser ist es, gezielt und kurz zu bremsen und danach wieder rollen zu lassen, damit sich die Bremsen abkühlen können. Auch eine regelmäßige Wartung trägt wesentlich zur Sicherheit bei. Lassen Sie die Bremsanlage in regelmäßigen Abständen kontrollieren, besonders vor längeren Urlaubsfahrten. Wichtig ist außerdem der rechtzeitige Wechsel der Bremsflüssigkeit. Sie nimmt mit der Zeit Feuchtigkeit auf, wodurch ihr Siedepunkt sinken kann. Fachorganisationen wie der ÖAMTC empfehlen daher in der Regel einen Wechsel etwa alle zwei Jahre. Zusätzlich sollten Bremsbeläge regelmäßig auf ihren Verschleiß geprüft werden.

Wartungsstau vermeiden - Diese Service-Termine sind entscheidend

Hohe Temperaturen können die Bremsanlage im Sommer stärker belasten als viele Autofahrer vermuten. Besonders bei langen Bergabfahrten, im Stadtverkehr oder bei stark beladenen Fahrzeugen entstehen schnell sehr hohe Temperaturen. Wird die Bremsanlage dauerhaft stark beansprucht, kann die Bremsleistung nachlassen und der Verschleiß einzelner Bauteile zunehmen. Mit einer vorausschauenden Fahrweise, der Nutzung der Motorbremse und regelmäßiger Wartung lässt sich die Belastung der Bremsen jedoch deutlich reduzieren. Wer seine Bremsanlage regelmäßig überprüfen lässt und auf Warnzeichen achtet, sorgt für mehr Sicherheit und kann gleichzeitig teure Schäden vermeiden.

💡 Good to know

Wie erkenne ich verschlissene Bremsscheiben?
Typische Hinweise können Vibrationen im Lenkrad oder ein leichtes Rubbeln beim Bremsen sein. Auch sichtbare Rillen oder eine deutliche Kante an der Bremsscheibe können auf Verschleiß hindeuten. In solchen Fällen sollte die Bremsanlage von einer Fachwerkstatt überprüft werden.
Kann starkes Bremsen die Lebensdauer der Bremsen verkürzen?
Ja. Häufiges starkes Bremsen führt zu höheren Temperaturen und erhöhtem Verschleiß. Besonders Bremsbeläge und Bremsscheiben können dadurch schneller abgenutzt werden. Eine vorausschauende Fahrweise kann die Lebensdauer der Bremsanlage deutlich verlängern.